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液壓密封件-骨架油封的結構和用途
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2017-03-24
液壓密封件-骨架油封的結構和用途
液壓密封件油封是用于密封機械設備中旋轉軸的封油用密封件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱旋轉軸用唇形密封圈。根據安裝孔和密封軸所要求同軸度確定是內骨架油封或外骨架油封密封件；根據工作環境溫度的來確定骨架油封所采用的材質；外骨架油封，俗稱鐵殼油封。由于的同軸度，被廣泛用于機械設備上和要求軸高旋轉同軸度的密封系統。對于大型重械設備所選用的骨架油封一般都要求有較高的鋼性，因此應優先選用SB型油封和TB型油封。當機械身背對油封的鋼性有更高的要求時，建議選用TA或SA型外骨架油封。對于旋轉扭矩低的轉軸，如小型電機，應選用不帶彈簧的骨架油封：VC、VB、KV、KB型。骨架油封一般用在高速或低速旋轉軸，高旋轉速度≤15m/s、往復運動高速度0.1m/s。工作壓力＜0.05MPa。
機械的摩擦部分由于在機械運轉時有液壓油進入，油封密封件的安裝是為防止液壓油從機械的間隙中泄漏，并且除了液壓油以外還需要防止水與化學藥液的泄漏以及塵埃及土砂從外部侵入，這時候也要用到油封的密封形式：
1、油封密封件的外緣和腔體之間為靜態密封，同時保證油封密封件外緣在腔體之間的可靠定位。
2、油封密封件的密封唇和軸之間的密封狀態，當軸在旋轉時為動態密封，當軸靜止不動時為靜態密封。
各種影響因素的作用及其相互作用。
液壓密封件油封是用于密封機械設備中旋轉軸的封油用密封件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱旋轉軸用唇形密封圈。根據安裝孔和密封軸所要求同軸度確定是內骨架油封或外骨架油封密封件；根據工作環境溫度的來確定骨架油封所采用的材質；外骨架油封，俗稱鐵殼油封。由于的同軸度，被廣泛用于機械設備上和要求軸高旋轉同軸度的密封系統。對于大型重械設備所選用的骨架油封一般都要求有較高的鋼性，因此應優先選用SB型油封和TB型油封。當機械身背對油封的鋼性有更高的要求時，建議選用TA或SA型外骨架油封。對于旋轉扭矩低的轉軸，如小型電機，應選用不帶彈簧的骨架油封：VC、VB、KV、KB型。骨架油封一般用在高速或低速旋轉軸，高旋轉速度≤15m/s、往復運動高速度0.1m/s。工作壓力＜0.05MPa。
機械的摩擦部分由于在機械運轉時有液壓油進入，油封密封件的安裝是為防止液壓油從機械的間隙中泄漏，并且除了液壓油以外還需要防止水與化學藥液的泄漏以及塵埃及土砂從外部侵入，這時候也要用到油封的密封形式：
1、油封密封件的外緣和腔體之間為靜態密封，同時保證油封密封件外緣在腔體之間的可靠定位。
2、油封密封件的密封唇和軸之間的密封狀態，當軸在旋轉時為動態密封，當軸靜止不動時為靜態密封。
各種影響因素的作用及其相互作用。
骨架油封是要由密封體、骨架和自緊螺旋彈簧等幾部分構成。密封體根據不同部位分底部、腰部、刃口和密封唇等。金屬骨架作用就如混凝土構件中的鋼筋，起到加強的作用，并使油封密封件能保持形狀及張力。通常，狀態下時骨架油封其內徑比軸徑小，具有一定的過盈量。因此，當油封密封件裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力會對軸產生一定的徑向收緊力，一段時間的運行后，該壓力會迅速降低至消失，因而，加上彈簧可隨時補償油封密封件自緊力。油封外緣部分使油封在腔體孔內固定同時，還起到了防止流體從油封外周面與腔體內表面的接觸面之間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當油封密封件固定在腔體內起保持配合力作用。油封的密封唇部是柔性的彈性體，設計成對機械的震動和密封介質的壓力變化的影響下仍可保持穩定密封作用，還能起到維持密封唇和軸穩定接觸的作用。彈簧能加大密封唇對軸的壓緊力，起保持此壓緊力作用。密封唇端被制作成斜鍥形狀，在密封端部處按表面，起密封介質的作用。防塵唇和彈簧是沒有連接的副唇，起防止灰塵雜物侵入的作用。油封密封件外部為圓筒形用來保證對腔體的靜態密封一選用內包金屬骨架的橡膠外緣；采用外露金屬骨架外緣，多數是需要拋光和鍍防腐涂層。裝有彈簧的密封唇確保軸在動態和靜態密封的密封可靠性。經過長期研發的結果，油封密封件的密封唇結構提高到更好的性能，進而提高在更廣泛的負荷范圍內的密封可靠性。添加防塵唇，或者在特殊情況下采用的多個防塵唇，是為了阻止外界污染物和灰塵侵入。
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