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油封密封漏油的主要因素與解決辦法
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2016-08-22
造成油封密封漏油的主要因素：
油封密封不嚴是漏油造成的主要因素。當軸出現磨損形成溝槽，就算更換油封還是不能密封時，是由于油封密封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝后油封密封唇直徑與軸徑的過盈量太小。柴油機發動機曲軸油封為例，分析其密封不嚴的主要原因是：
①油封的制造質量差；
②軸或軸承的質量差；
③使用與維護不當；
④安裝不正確；
⑤保管不當，受環境的污染所造成影響。
油封密封不嚴而漏油的對策：
1、掌握和識別偽劣產品的基本知識，選購、標準的油封。
2、安裝時，若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等，要用細砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或軸徑對應位置涂上清潔機油或潤滑油脂。油封外圈涂上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽部位包起來，避免劃傷油封唇口，用專用工具將油封向里旋轉壓進，千萬不能硬砸硬沖，以防油封變形或擠斷彈簧而失效；若出現唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時拆下重新裝入。應該注意的是：當軸徑沒有磨損和油封彈簧彈力足夠時，不要擅自收緊內彈簧。
3、應用在機械上的油封一般工作條件惡劣、環境溫差大、塵埃多、機具振動頻繁使機件受力狀況不斷變化時，要勤檢查、保養和維護。
4、如軸徑和軸承磨損嚴重；油封橡膠老化或彈簧失效等，應及時進行修理和更換相應部件。
5、對不正常發熱的部件或總成應及時排除故障；避免機械、超負荷運轉，以防止油封唇口溫度升高、橡膠老化、唇口早期磨損等。
油封密封不嚴是漏油造成的主要因素。當軸出現磨損形成溝槽，就算更換油封還是不能密封時，是由于油封密封唇口與軸的接觸壓力下降，造成安裝后油封密封唇直徑與軸徑的過盈量太小。柴油機發動機曲軸油封為例，分析其密封不嚴的主要原因是：
①油封的制造質量差；
②軸或軸承的質量差；
③使用與維護不當；
④安裝不正確；
⑤保管不當，受環境的污染所造成影響。
油封密封不嚴而漏油的對策：
1、掌握和識別偽劣產品的基本知識，選購、標準的油封。
2、安裝時，若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等，要用細砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或軸徑對應位置涂上清潔機油或潤滑油脂。油封外圈涂上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽部位包起來，避免劃傷油封唇口，用專用工具將油封向里旋轉壓進，千萬不能硬砸硬沖，以防油封變形或擠斷彈簧而失效；若出現唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時拆下重新裝入。應該注意的是：當軸徑沒有磨損和油封彈簧彈力足夠時，不要擅自收緊內彈簧。
3、應用在機械上的油封一般工作條件惡劣、環境溫差大、塵埃多、機具振動頻繁使機件受力狀況不斷變化時，要勤檢查、保養和維護。
4、如軸徑和軸承磨損嚴重；油封橡膠老化或彈簧失效等，應及時進行修理和更換相應部件。
5、對不正常發熱的部件或總成應及時排除故障；避免機械、超負荷運轉，以防止油封唇口溫度升高、橡膠老化、唇口早期磨損等。
6、要經常檢查機油油位，若機油雜質過多，存有合金粉末、金屬鐵屑時要徹底更換機油。所換機油牌子和質量要符合季節的要求。建議在機油中添加密封劑。
